Der Israel-Palästina-Konflikt treibt die Rohölpreise in die Höhe, und auch die Preise für Kalidünger könnten einen Aufwärtstrend verzeichnen.
Am 7. Oktober brach ein Konflikt zwischen Palästina und Israel aus, und am 9. Oktober ordnete Israel eine "umfassende Blockade" des Gazastreifens an, was den Konflikt eskalierte. Die Rohölpreise sind aufgrund des Israel-Palästina-Konflikts weiter gestiegen, und es werden auch Erwartungen an einen anhaltenden Anstieg der Preise für Kalidünger geäußert. Bis zum Börsenschluss in den USA am 9. Oktober stieg der Aktienkurs von Nutrien Ltd. (NTR.N), dem weltweit größten Kalidüngerproduzenten, um fast 4%, was den größten Anstieg seit Juli des letzten Jahres markiert. Die Mosaic Company, einer der weltweit größten Produzenten von Kalidünger und Phosphatdünger, verzeichnete einen Anstieg von fast 7%.
Tatsächlich wird der Anstieg von Rohöl und Kalidünger durch Bedenken um die zukünftige Knappheit wichtiger Ressourcen getrieben.
Kaliumressourcen sind eine knappe Ressource, die konzentrierter ist als Erdölressourcen. In der Region des Toten Meeres, wo der Israel-Palästina-Konflikt ausbrach, belaufen sich die Kaliumressourcen auf bis zu 2 Milliarden Tonnen, mit einer Produktionskapazität für Kalidünger von etwa 6,5 Millionen Tonnen. Als wichtiger Bestandteil der globalen Kaliumressourcenversorgung könnte ein Eskalieren des Israel-Palästina-Konflikts ein Risiko für bis zu 3% der globalen Kalidüngerproduktion darstellen.
Gemäß öffentlichen Daten sind Israel und Jordanien auf die Entwicklung von Kalidünger und begleitenden Ressourcen wie Brom aus dem Toten Meer angewiesen. Sie sind wichtige globale Lieferanten von Kalidünger und der größte Exporteur von Brom. Die Israel Chemicals Ltd. (ICL), gegründet 1968, ist der sechstgrößte Kalidüngerproduzent und der zweitgrößte Bromlieferant weltweit. Sie hat eine jährliche Produktionskapazität für Kalidünger von etwa 4 Millionen Tonnen und eine jährliche Bromproduktionskapazität von etwa 280.000 Tonnen innerhalb Israels. Die Arab Potash Company (APC) ist Jordaniens größter Kalidüngerproduzent mit einer jährlichen Produktionskapazität für Kalidünger von etwa 2,5 Millionen Tonnen. Mit der Eskalation des Israel-Palästina-Konflikts besteht das Risiko eines Stillstands in der Kalidüngerproduktion rund um das Tote Meer.
Wenn man den Verkauf von ICL als Beispiel nimmt, betrug der Verkauf von Kalidünger im Jahr 2022 4,5 Millionen Tonnen und machte 7% der weltweiten Kalidüngerversendungen im Jahr 2022 aus. Da Israel und Jordanien sich in Westasien befinden, sind ICL und APC wichtige Lieferanten für Schlüsselmärkte für Kalidünger in Südostasien, wie Thailand und Vietnam. Wenn die Kalidüngerlieferung dieser Lieferanten betroffen ist, wird dies auch die Kalidüngerpreise auf dem südostasiatischen Markt beeinflussen. Andere Lieferanten von Kalidünger auf dem asiatischen Markt könnten ebenfalls Preiserhöhungen vornehmen.
Zusätzlich zur Auswirkung auf die Kalidüngerlieferung wird die Eskalation des Israel-Palästina-Konflikts eine präventive Wirkung auf den Transport von Kalidünger haben.
Zum Beispiel ist die traditionelle Transportroute von ICL hauptsächlich in zwei Teile unterteilt: Die Kerntransportroute beinhaltet den Transport des Produkts über Förderbänder vom Werk 18 Kilometer nach Westen, dann den Einsatz von Eisenbahnen oder Lastwagen, um es zum Hafen von Ashdod zu transportieren, der sich nördlich des Gazastreifens befindet. Der Hafen von Ashdod ist Israels zweitgrößter Hafen, der hauptsächlich für den Import und Export von Containern, Stückgut und Massengut genutzt wird. Er ist auch ein entscheidender Knotenpunkt für den Export von Kalidünger des Landes und dient als Militärhafen. Wenn der Konflikt weiter eskaliert, wird nicht nur der Straßentransport innerhalb Israels gestört, sondern auch der Hafen von Ashdod könnte aufgrund seiner strategischen militärischen Bedeutung Schwierigkeiten haben.
Die andere Transportroute beinhaltet den Transport des Produkts vom Werk aus über Lastwagen nach Süden zum Hafen von Eilat und dann den Versand auf dem Seeweg in den internationalen Markt über das Rote Meer. Laut den neuesten Informationen des maritimen Versicherungsgiganten North Standard vom 10. Oktober haben unter Israels Häfen der von Öltankern hauptsächlich genutzte Hafen von Ashkelon seinen Betrieb eingestellt, während sich der Hafen von Ashdod derzeit im "Notzustand" befindet.
Im Kontext der aktuellen fragmentierten internationalen politischen Umgebung und der häufigen geopolitischen Konflikte beobachtet die Welt aufmerksam Massenrohstoffe im Zusammenhang mit Energie- und Ressourcensicherheit. Man glaubt, dass sich die Risiken kontinuierlich aufbauen. Die Verschärfung der Spannungen im Nahen Osten könnte die Energiepreise in die Höhe treiben und die Bemühungen der Zentralbanken weltweit zur Kontrolle der Inflation stören. Die Eskalation des Israel-Palästina-Konflikts könnte neue Schocks für globale Rohstoffe mit sich bringen, insbesondere mit Blick auf die anhaltende Reduzierung der Ressourcenversorgung wie Kalidünger in der Region, was eine erhebliche Sorge für die Branche darstellt.
Der weltweite Mangel an Kalidünger aufgrund des Russland-Ukraine-Konflikts kann kurzfristig nicht gelöst werden, und das neue Israel-Palästina-Problem hat die Schwere dieses Problems katalysiert. Die Kalidüngerpreise könnten eine neue Runde von Anstiegen erleben.
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